ハードウッドに魅せられて

  

アピトンでジャッキアップベースを製作しています
これはジャッキアップの際に下に敷く板で使用されます
販売されている製品には鉄枠に入れている為、寸法精度がかなりシビアです
最終チェックをして今から出荷します  

アピトン板の特注加工品を製作しました
これは重量物の下にボルトで取り付けて、緩衝用の板として使用されます

各ボルト穴もザグリ付きで実施しました

木口面も斜めカットです

精度を必要とする製品でしたので、数量も多かったですが完成してホッとしました  

アピトンりん木を製作しました
トラックの荷台に置く製品で、荷物の下に敷くようになります
長さもトラックの荷台の幅にぴったり入るように2380ｍｍにジャストサイズカットしています
りん木は重量の重い製品を何度も載せることで消耗するよりも、実は雨風に常にさらされることによって消耗して区方が大きいと思います
よって重要なのは耐水性の方になります
製品を傷つけることなく安全に運送する為にも耐水性の高い樹種をお勧め致します  

トラック用アピトンフローリングを設置する際にビスは必要不可欠です
ビスを打ち込む下地が鉄板の時もあれば、アピトン根太や合板の根太のような木製品の場合があります
下地の種類に応じて適切なビスがあります
こちらは下地が鉄板の時に使用するビスです
ビスを打ち込む際に、鉄板にタップを切りながら入り込んでいきます
長さは、フローリングの厚さ＋鉄板の厚さ＋α　が適正になります

こちらはアピトン根太や合板の根太に打ち込む際に使用するビスです
適正な長さは、根太が新品であればフローリングの厚さ×２～２．５倍が目安になります
ただし張り替えの際は、根太も腐食している可能性がある為、長めのものを選択されることをお勧め致します  

アピトンデッキの出荷準備をしています
今月はデッキ材の動きが多い気がします
お盆前に完成させて引き渡しの予定で動いているのかなという気がします
今回はアピトンデッキをベランダのデッキ材と塀板に使用する予定です
県内の納品なので、完成したら見に行こうと思います  

アピトン盤木を製作しました
サイズは100×200×800ｍｍです
長さはすべてジャスサイズカットしました
このサイズだとパレットに積めるので荷造りもコンパクトになり、運賃も重量の割に安く済みます
総重量は約２，７００ｋｇ
明日トラックに積んで出荷します  

シナ・アピトン合板でオーディオボードを製作しました
オーディオボードとは音響部品で、スピーカーの下に敷くことで良質な音を生み出す製品です
シナ・アピトン合板でこの用途の製作依頼は多く、これまでにもいろんなサイズ・形状のオーディオボードを製作してきました
今回はチーク塗装もして完成です  

アピトンで塀板を製作する材料とデッキ製作する材料を取り出しています
材料は同じアピトンデッキ20×105×4000ｍｍです
デッキ材をそのまま塀板に使う方はかなり多いです
塀板でもデッキでもアピトンのような高耐久性・耐水性の材料だと安心して使用して頂けると思います
また完成した際は見に行きたいなと思います  

アピトンで歩み板を製作しました
今回は複雑な形状の製品を２パターン製作しました
まずは幅360ｍｍの歩み板で、後ろの部分は垂直に段差をつけています
あと割止め防止のボルト穴（貫通）もあけました
さすがに360ｍｍを一発であけることはできないので、両端から180ｍｍずつ掘って貫通させました




こちらも同じく幅360ｍｍの歩み板です
段差は若干傾斜をつけるように加工しました
こちらも割止め防止のボルト穴（貫通）をあけました

今回の加工品はかなり幅が広かったので難しかったです  

機械装置の土台に使用するアピトン角材を製作しました
サイズは100×100×150ｍｍです
お問い合わせの時は別の樹種でのご要望でしたが、使用環境で水・油がかかり、寸法精度を必要とする場所ということでしたので、イペを提案させて頂き、製作させて頂きました
イペでしたらご要望に十分に応える事が出来るので、自信をもってお渡し出来ます  

アピトン板を製材しました
これは台車の板として使用されます
重量物を乗せたり、魚市場など濡れることが多い場所での台車に使用されます


こちらはアピトン角材です
これは重量物の台木として使用されます
トラックの荷台寸法の2450ｍｍに長さカットして出荷します  

アピトン土台を今から配達に行きます
サイズは200×200×1200ｍｍです
アピトンは高耐久性・耐水性の性質により、屋外で使用する土台によく使用されています
コストパフォーマンスとしては最も安い樹種なのではないでしょうか
指定サイズに製材し、長さカットもおこなって出荷です
さあいってきます  

トラックの鳥居部分に設置する枕木を製作しました
サイズは100×200×1650ｍｍです
先端部分をテーパー状にしていますが、これはＣ鋼の内側に枕木を入れる為、うまくはめ込みが出来るようにする為の加工です
両端を斜めカットして幅を100ｍｍから80ｍｍに落としています
こういう小さい加工は精度を必要とする為、気を使います  

最近はルーバーをハードウッドで製作したいとのご要望がよくあります

これまではウッドデッキの既成サイズ３０×１０５ｍｍを製材・加工して幅を狭くして使って頂いていました

しかしその方法だと材料費+加工費がかかる為、割高になってしまいます

そんな時、マニルカラの新サイズ２０×４５ｍｍ・３０×３０ｍｍ・４５×４５ｍｍはルーバー材として最適です  

アピトンでジャッキアップベースを製作しています
ジャッキアップベースはクレーン車や重機運送車に搭載されているジャッキアップの際に使用する敷板です
クレーン車の場合は固定用のアームが地面に設置する部分の緩衝用板として使われています
実際は鉄枠に入れてしようとなる為、寸法精度が重要になります
今から最終チェックをして明日の出荷に備えます  

トラック用のアピトンフローリングを製作しています
今回は左右と後ろにアングルが付いているトラックで、フローリングは写真のようにアングル部分に差し込む為の段差を設ける必要があります
写真は後ろのアングルに差し込む為の加工です
おそらく2～４トンクラスのトラックだと思いますが、この段差をつける加工は結構時間がかかります
現場で行うにはかなり大変で、アピトン市場にもこの加工依頼は多いです
製品到着後にすぐに取付が出来るように幅寸法にも気を付けて製作していきます  

アピトンの土台角です
長さはすべて3000ｍｍにジャストサイズカットをしました
サイズは200×200ｍｍと200×250ｍｍです
関東方面へ出荷します  

アピトンでいろいろな製材品を製作しました
重機運送車の床板が大半ですが、土台角も製材しました

サイズは300×300×600ｍｍの大型サイズです
重機運送車で使用する材料はやはり既製品の製品よりももっと耐久性を持たせるために厚さの厚い床板だったり大型土台角だったり製材品で使用する事が多いです  

イペで特注加工品を製作しました
これはアロマスタンドの台に使用されます
イぺ丸棒φ100を製作して、そこから指定の厚さにカットしていきます
全部で合計３０個ほど製作しました
イぺは非常に硬いので丸棒加工はもちろん、厚さカットも大変でした  

アピトンのトラック用横根太を製作しました
今回は穴加工ありの完成品です
アピトン市場で乾燥させているアピトン角材を四面加工して、長さカット・両端部切欠き加工・穴加工を実施しました
この加工により製品到着後、すぐに取付が可能になります
今までもトラック用横根太の完成品を製作してきましたが車種によっていろんなサイズ・形状があるなと感じます